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    4S店保养的坑多深?知道这3个套路每年能省好几千

    发表时间:2019-09-26 信息来源:www.burnsguitars.cn 浏览次数:1622

     

    买车后,车主将对车辆进行维修。

    但是,许多车主热爱汽车,缺乏汽车保养知识。在维护期间,它们经常被一些不道德的商人所欺骗。他们做了很多不必要的项目。他们花了很多钱,但仍然很愚蠢。这次,我们来谈谈车辆维护期间的一些凹坑,从而使车主可以减少花费!

    经常更换“三个过滤器”

    许多车主应该知道“三个滤清器”,指的是机油滤清器,空气滤清器和燃油滤清器。通常,车辆的使用说明书会指出车辆的维护时间和要更换的材料。

    “三滤”直接影响发动机的性能,因此在维修,修理店,4S店将基本上建议车主更换机油和三滤,汽车手册上还将注明更换时间。

    但是,更换时间实际上取决于车辆的实际情况,路况和工作环境。如果您经常在山区道路,乡村土路,尘土飞扬的地方,则需要提前进行更换;但是如果您在城市,工作条件良好,也可以适当延误。通常,在更换机油的同时要更换机器过滤器,但是可以根据情况确定剩余的空气过滤器和蒸汽过滤器。

    添加不必要的项目

    在维护过程中,汽车修理工将向我们介绍各种维护项目。但是,其中许多项目都是无用的项目。这些项目只是商人赚钱的一种手段。没有实质性的保护作用。例如,下面列表中的某些项目,您能看到哪些项目无用吗?

    去修理厂进行维修,工作人员经常打开一堆维修用品:需要更换什么风栅,建议清洁蒸发器和喷嘴,需要补充防冻剂,建议使用清洁的碳素产品清洁废气。管道和氧气传感器.听起来很尴尬。不仅工作时间昂贵,而且维护项目也非常混乱。

    实际上,当需要维护时,某些维护项目是不必要的或根本不需要。

    根据30,000公里的行驶里程,暂时不需要使用诸如蒸发器和油道等维护内容。诸如蒸发器之类的零件可以以50,000至60,000 km的价格进行返工,仅此一项就可以节省数百美元。

    如果引擎未发现汽车加油缓慢或汽车剧烈摇晃且积碳严重,则无需清洁。仅发动机和机油回路的清洁和维护可以节省数百美元。

    维护项目未执行

    到4S店或大型维修厂维修时,大多数车主是安全的。但是,一些车主对维护项目是否真正实施存在疑问。

    一些车主选择了比原始普通机油贵几十美元的品牌机油。结果,当进行更换时,一直盯着汽车的车主发现,为汽车添加的工人仍然是普通机油。维护清单上的定价项目仍然使用某个品牌的机油,而不是实际添加的普通机油。

    当大多数车主去修理厂进行日常维护时,接待人员将询问车辆行驶状况维护的意图。大多数时候,他们会直接打印出一份维护清单,让专有技术的所有者解决签名,然后再修理这笔钱。因此,必须认真检查车主。

    写在最后

    许多新车拥有者对“车辆保修期”的概念的理解仅限于对“年数万公里”的理解,但是对维护的了解却不多。

    毕竟,这不是一两天的事情。我觉得有必要掌握一些基本的维护知识,以免被不道德的商人所欺骗。在维护过程中,应擦亮眼睛,不要使用无用的物品,不要过度维护,并避免掉入不法商人的“坑”中

    (来自网络的文章视频图像)

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    买车后,车主将对车辆进行维修。

    但是,许多车主热爱汽车,缺乏汽车保养知识。在维护期间,它们经常被一些不道德的商人所欺骗。他们做了很多不必要的项目。他们花了很多钱,但仍然很愚蠢。这次,我们来谈谈车辆维护期间的一些凹坑,从而使车主可以减少花费!

    经常更换“三个过滤器”

    许多车主应该知道“三个滤清器”,指的是机油滤清器,空气滤清器和燃油滤清器。通常,车辆的使用说明书会指出车辆的维护时间和要更换的材料。

    “三滤”直接影响发动机的性能,因此在维修,修理店,4S店将基本上建议车主更换机油和三滤,汽车手册上还将注明更换时间。

    但是,更换时间实际上取决于车辆的实际情况,路况和工作环境。如果您经常在山区道路,乡村土路,尘土飞扬的地方,则需要提前进行更换;但是如果您在城市,工作条件良好,也可以适当延误。通常,在更换机油的同时要更换机器过滤器,但是可以根据情况确定剩余的空气过滤器和蒸汽过滤器。

    添加不必要的项目

    在维护过程中,汽车修理工将向我们介绍各种维护项目。但是,其中许多项目都是无用的项目。这些项目只是商人赚钱的一种手段。没有实质性的保护作用。例如,下面列表中的某些项目,您能看到哪些项目无用吗?

    去修理厂进行维修,工作人员经常打开一堆维修用品:需要更换什么风栅,建议清洁蒸发器和喷嘴,需要补充防冻剂,建议使用清洁的碳素产品清洁废气。管道和氧气传感器.听起来很尴尬。不仅工作时间昂贵,而且维护项目也非常混乱。

    实际上,当需要维护时,某些维护项目是不必要的或根本不需要。

    根据30,000公里的行驶里程,暂时不需要使用诸如蒸发器和油道等维护内容。诸如蒸发器之类的零件可以以50,000至60,000 km的价格进行返工,仅此一项就可以节省数百美元。

    如果引擎未发现汽车加油缓慢或汽车剧烈摇晃且积碳严重,则无需清洁。仅发动机和机油回路的清洁和维护可以节省数百美元。

    维护项目未执行

    到4S店或大型维修厂维修时,大多数车主是安全的。但是,一些车主对维护项目是否真正实施存在疑问。

    车主选择了比原来的普通机油贵几十元的机油。结果,当更换汽车时,一直盯着汽车的车主发现车间工人仍在向他喜欢的汽车添加普通油。维护清单上的评估项目仍然包括使用品牌的油,而不是实际添加的普通油。

    当大多数车主去修理厂进行例行维修时,接待人员会询问车辆维修的目的,然后他们中的大多数会直接打印出维修清单,让不知道什么标志的车主确认,然后完成维护和验收。因此,车主和朋友必须仔细检查。

    写在最后

    许多新车拥有者仅在“数年数万公里”中才知道“车辆保修期”的概念,但他们对更深的维修知识并不了解。

    毕竟,开车不是一两天的事情。我认为有必要掌握一些基本的维护知识,以免被一些坏商人所愚弄。在维护的过程中,应擦亮眼睛,不要做无用的项目,不要做过多的维护,以免掉入不法商人的坑中。

    (来自互联网的视频图片)

    买车后,车主将对其进行维修。

    但是,许多车主热衷于爱自己的车,并且缺乏有关汽车保养的知识。他们经常在养车时被一些不道德的商人所骗。他们做了很多不必要的项目,并花了很多不公正的钱,却一无所知。这次,我们来谈谈汽车维修中的一些问题,以便车主减少不公正的花费!

    经常更换“三个过滤器”

    许多车主应该知道的“三滤”是指机油滤清器,空气滤清器,燃油滤清器。通常,车辆的使用手册会指出车辆的维修时间以及需要维修的材料。

    “三滤”直接影响发动机的性能,因此在维修,修理店,4S店将基本上建议车主更换机油和三滤,汽车手册上还将注明更换时间。

    但是,更换时间实际上取决于车辆的实际情况,路况和工作环境。如果您经常在山区道路,乡村土路,尘土飞扬的地方,则需要提前进行更换;但是如果您在城市,工作条件良好,也可以适当延误。通常,在更换机油的同时要更换机器过滤器,但是可以根据情况确定剩余的空气过滤器和蒸汽过滤器。

    添加不必要的项目

    在维护过程中,汽车修理工将向我们介绍各种维护项目。但是,其中许多项目都是无用的项目。这些项目只是商人赚钱的一种手段。没有实质性的保护作用。例如,下面列表中的某些项目,您能看到哪些项目无用吗?

    去修理厂进行维修,工作人员经常打开一堆维修用品:需要更换什么风栅,建议清洁蒸发器和喷嘴,需要补充防冻剂,建议使用清洁的碳素产品清洁废气。管道和氧气传感器.听起来很尴尬。不仅工作时间昂贵,而且维护项目也非常混乱。

    实际上,当需要维护时,某些维护项目是不必要的或根本不需要。

    根据30,000公里的行驶里程,暂时不需要使用诸如蒸发器和油道等维护内容。诸如蒸发器之类的零件可以以50,000至60,000 km的价格进行返工,仅此一项就可以节省数百美元。

    如果引擎未发现汽车加油缓慢或汽车剧烈摇晃且积碳严重,则无需清洁。仅发动机和机油回路的清洁和维护可以节省数百美元。

    维护项目未实施

    到4S店或大型维修厂维修,大部分汽车地图都让人放心。但是,一些业主对是否实际实施维护项目存有疑虑。

    一位车主选择了一种比原普通油贵几十元的油品牌。结果,当更换汽车时,一直盯着汽车的车主发现车间工人仍然在他最喜欢的汽车上添加普通油。维护清单上的估价项目仍然包括使用一个品牌的油,而不是实际添加普通油。

    当大多数车主去维修店进行日常维护时,接待人员会询问车辆维修的意图,然后大部分人会直接打印出维修清单,让知之甚少的车主确认,然后完成维护和验收。因此,车主和朋友必须仔细检查。

    写在最后

    许多新车主只知道“几年到几万公里”的“车辆保修期”的概念,但他们对更深层次的维修知识了解不多。

    毕竟,使用汽车不是一两天的事情。我认为有必要掌握一些基本的维护知识,以避免被一些坏商人所愚弄。在维护过程中,我们应该擦亮眼睛,不要做无用的项目,不做过度的维护,避免陷入无良商人的陷阱。

    (来自互联网的视频图片)

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    买车后,车主将对车辆进行维修。

    但是,许多车主热爱汽车,缺乏汽车保养知识。在维护期间,它们经常被一些不道德的商人所欺骗。他们做了很多不必要的项目。他们花了很多钱,但仍然很愚蠢。这次,我们来谈谈车辆维护期间的一些凹坑,从而使车主可以减少花费!

    经常更换“三个过滤器”

    许多车主应该知道“三个滤清器”,指的是机油滤清器,空气滤清器和燃油滤清器。通常,车辆的使用说明书会指出车辆的维护时间和要更换的材料。

    “三滤”直接影响发动机的性能,因此在维修,修理店,4S店将基本上建议车主更换机油和三滤,汽车手册上还将注明更换时间。

    但是,更换时间实际上取决于车辆的实际情况,路况和工作环境。如果您经常在山区道路,乡村土路,尘土飞扬的地方,则需要提前进行更换;但是如果您在城市,工作条件良好,也可以适当延误。通常,在更换机油的同时要更换机器过滤器,但是可以根据情况确定剩余的空气过滤器和蒸汽过滤器。

    添加不必要的项目

    在维护过程中,汽车修理工将向我们介绍各种维护项目。但是,其中许多项目都是无用的项目。这些项目只是商人赚钱的一种手段。没有实质性的保护作用。例如,下面列表中的某些项目,您能看到哪些项目无用吗?

    去修理厂进行维修,工作人员经常打开一堆维修用品:需要更换什么风栅,建议清洁蒸发器和喷嘴,需要补充防冻剂,建议使用清洁的碳素产品清洁废气。管道和氧气传感器.听起来很尴尬。不仅工作时间昂贵,而且维护项目也非常混乱。

    实际上,当需要维护时,某些维护项目是不必要的或根本不需要。

    根据30,000公里的行驶里程,暂时不需要使用诸如蒸发器和油道等维护内容。诸如蒸发器之类的零件可以以50,000至60,000 km的价格进行返工,仅此一项就可以节省数百美元。

    如果引擎未发现汽车加油缓慢或汽车剧烈摇晃且积碳严重,则无需清洁。仅发动机和机油回路的清洁和维护可以节省数百美元。

    维护项目未执行

    到4S店或大型维修厂维修时,大多数车主是安全的。但是,一些车主对维护项目是否真正实施存在疑问。

    一些车主选择了比原始普通机油贵几十美元的品牌机油。结果,当进行更换时,一直盯着汽车的车主发现,为汽车添加的工人仍然是普通机油。维护清单上的定价项目仍然使用某个品牌的机油,而不是实际添加的普通机油。

    当大多数车主去修理厂进行日常维护时,接待人员将询问车辆行驶状况维护的意图。大多数时候,他们会直接打印出一份维护清单,让专有技术的所有者解决签名,然后再修理这笔钱。因此,必须认真检查车主。

    写在最后

    许多新车拥有者对“车辆保修期”的概念的理解仅限于对“年数万公里”的理解,但是对维护的了解却不多。

    毕竟,这不是一两天的事情。我觉得有必要掌握一些基本的维护知识,以免被一些不道德的商人所愚弄。在维护过程中,你应该擦亮你的眼睛,不要用无用的物品,不要过度维护,避免落入不法商人的“坑”中

    (来自网络的文章视频图像)

    购买汽车后,车主将维修车辆。

    然而,许多车主喜欢这辆车并缺乏汽车维修方面的知识。他们经常在维修期间被一些不道德的商人欺骗。他们做了很多不必要的项目。他们花了很多钱,仍然很愚蠢。这一次,我们来谈谈汽车维修期间的一些维修,以便车主可以少花钱!

    经常更换“三滤器”

    许多车主应该知道“三个过滤器”,指的是机油滤清器,空气滤清器和燃油滤清器。通常,车辆的使用说明书将指示汽车的维护时间和要更换的材料。

    “三滤”直接影响发动机的性能,所以在维修时,4S店基本上会建议车主更换机油和三个滤清器,汽车说明书也会注明更换时间。

    然而,更换时间实际上取决于车辆的实际情况,道路状况和工作环境。如果你经常在一条山路,一条乡村土路,这个尘土飞扬的地方,那么你需要提前更换它;但如果你在城里,如果工作条件好,也可以适当延迟。通常,在更换机油的同时更换机器过滤器,但可以根据情况确定剩余的空气过滤器和蒸汽过滤器。

    添加不必要的项目

    在维护过程中,汽车修理工将向我们介绍各种维护项目。但是,其中许多项目都是无用的项目。这些项目只是商家赚钱的一种手段。没有实质性的保护效果。例如,下面列表中的一些项目,您能看到哪些项目无用吗?

    去维修店进行维修,工作人员经常打开一堆维修项目:需要更换哪些空气网,蒸发器和喷嘴建议清洗,需要补充防冻液,建议使用清洁碳产品清洁排气管道和氧气传感器.听起来很尴尬。不仅工作时间昂贵,而且维护项目也非常混乱。

    事实上,在需要维护时,一些维护项目根本不需要或根本不需要。

    根据30,000公里的里程,暂时不需要使用蒸发器和油路等维护内容。蒸发器等零件可以以50,000到60,000公里的价格进行返工,仅此一项就可以节省数百美元。

    如果发动机没有发现汽车加油缓慢或汽车严重摇晃且积碳严重,则无需清洁。只有发动机和油路的清洁和维护才能节省数百美元。

    维护项目未实施

    到4S店或大型维修厂维修,大多数车主都很安全。然而,一些车主对维修项目是否实际实施存有疑虑。

    一些车主选择了比原装普通发动机油贵几十美元的发动机油品牌。结果,当更换时,一直盯着车辆的车主发现加入汽车的工人仍然是普通的机油。维护清单上的定价项目仍然使用某个品牌的油,而不是实际添加的普通油。

    当大部分车主到维修店进行日常保养时,接待人员会询问车辆行驶状况保养的意向。大多数时候,他们会直接打印出维修单,让业主的专有技术解决签字,然后维修钱。因此,必须仔细检查车主。

    写在结尾

    很多新车车主对“汽车保修期”概念的理解仅限于对“年数万公里”的理解,而对保养方面稍有深入的了解则不得而知。

    毕竟,这不是一两天的事。我觉得有必要掌握一些基本的维修知识,以免被一些无良商家愚弄。在维修过程中,要擦亮眼睛,不要使用无用的物品,不要过度维修,避免掉进无良商家的“坑里”

    (文章视频图片来自网络)

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